유럽 ​​2위 칩 제조업체 STMicroelectronics, 충칭에서 중국 Sanan Optoelectronics와 32억 달러 규모의 반도체 합작회사 설립

매출 기준으로 유럽 2위의 칩 제조업체인 STMicroelectronics(STM)와 중국 기업 Sanan Optoelectronics는 수요일 증가하는 실리콘 카바이드(SiC)에 대한 국내 수요를 지원하기 위해 남서부 도시 충칭에 32억 달러 규모의 반도체 합작 투자사를 설립하기로 합의했다고 발표했습니다. ) 전기 자동차, 산업용 전력 및 에너지 부문의 장치.

이번 거래에는 2025년 4분기에 생산을 시작하고 2028년에 전체 증설이 예상되는 새로운 200mm SiC 장치 제조 사업장 신설이 포함됩니다.

ST마이크로일렉트로닉스의 장 마크 체리(Jean-Marc Cherry) 사장 겸 최고경영자(CEO)는 수요일 발표한 성명에서 “중국은 자동차와 산업 분야에서 전기화를 향해 빠르게 움직이고 있으며, 이 시장은 ST가 이미 많은 참여 고객 프로그램을 통해 확고히 자리잡은 시장”이라고 밝혔다. . "주요 현지 파트너와 함께 전용 파운드리를 만드는 것이 중국 고객의 증가하는 수요를 충족할 수 있는 가장 효율적인 방법입니다."

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성명서에 따르면 이 새로운 기업은 STMicroelectronics와 Sanan Optoelectronics의 기부, 지방 정부 지원 및 합작 투자에 대한 대출을 통해 자금을 조달하게 될 것입니다.

Sanan Optoelectronics는 실리콘 카바이드 및 갈륨 질화물을 포함한 소위 화합물 반도체 분야의 중국 시장 선두주자입니다. 사진: Shutterstock alt=Sanan Optoelectronics는 실리콘 카바이드 및 갈륨 질화물을 포함한 소위 화합물 반도체 분야의 중국 시장 선두주자입니다. 사진: 셔터스톡>

이와 동시에 Sanan Optoelectronics는 자체 SiC 기판 프로세스를 사용하여 합작 투자의 요구 사항을 충족하기 위해 새로운 200mm SiC 기판 제조 시설을 별도로 구축하고 운영할 예정입니다.

현대 용도에서 가장 중요한 첨단 세라믹 중 하나인 SiC는 실리콘과 탄소로 구성된 반도체 기본 재료입니다. 역사적으로 제조업체들은 베어링, 가열 기계 부품, 자동차 브레이크, 심지어 칼날 가는 도구와 같은 장치의 고온 환경에서 SiC를 사용했습니다.

최근 몇 년 동안 SiC는 반도체 산업의 강자로 자리 잡았습니다. 금속산화물반도체 전계효과 트랜지스터, 전력모듈 등의 칩에 사용된다. SiC 장치는 현재 전기 자동차, 철도 운송, 풍력 및 태양광 발전 애플리케이션에 널리 사용됩니다.

중국의 주요 제조 기지인 충칭에 있는 STMicroelectronics의 새로운 합작 투자는 본토의 무역 제재를 제한하는 미국의 무역 제재 속에서도 28나노미터 이상의 공정 기술로 만들어진 칩으로 정의되는 '레거시 반도체' 분야에서 강세를 유지하려는 중국의 노력을 강조합니다. 고급 집적 회로 및 칩 제조 장비에 대한 액세스.

충칭 남서부의 스카이라인을 조감도. 사진: Shutterstock alt=충칭 남서부 스카이라인의 조감도. 사진: 셔터스톡>

Sanan Optoelectronics의 Simon Lin 최고경영자(CEO)는 STMicroelectronics와의 합작 투자가 "중국 시장에서 SiC 장치를 폭넓게 채택하는 주요 원동력"이 될 것으로 기대된다고 말했습니다.

성명서에 따르면 제조 벤처의 완성은 규제 승인을 받아야 한다고 합니다.

약 40년 동안 중국에서 사업을 운영해 온 스위스에 본사를 둔 STMicroelectronics는 미국과 중국 간의 기술 전쟁이 격화되고 있음에도 불구하고 세계 2위의 경제 대국과의 관계를 심화시키기 위해 움직였습니다.

국영 신문인 Economic Daily의 보도에 따르면 지난 12월 중국을 방문한 Chery 사장은 중국의 광대한 전기 자동차 시장에서 반도체 수요가 빠르게 증가하는 가운데 STMicroelectronics의 중국에 대한 의지를 표명했습니다.

중국자동차제조협회(China Association of Automobile Manufacturer)에 따르면 지난해 중국의 신에너지 자동차 판매량은 690만대로 두 배 가까이 증가해 8년 연속 세계 1위를 차지했다.